一、概述

   在客運專線與高速鐵路項目的建設中，牽引變電所27.5kV側的設備間連接及饋出線大量采用電纜方式。其可靠性直接影響電氣化鐵路的安全運行。電纜金屬護層一端三相互聯(lián)并接地，另一端不接地，當雷電波或內部過電壓沿電纜線芯流動時，電纜金屬護層不接地端會出現較高的沖擊過電壓，或當系統(tǒng)短路事故電流流經電纜線芯時，其護層不接地端也會出現較高的工頻感應過電壓。上述過電壓可能擊穿電纜外護層絕緣，造成電纜金屬護層多點接地故障，影響電力電纜正常運行甚至大幅減少電纜使用壽命。

    通常，為限制電力電纜金屬護層上的感應電壓和故障過電壓，并避免在護層中形成環(huán)流，電纜金屬護層一端直接接地，另一端則須通過保護器接地。如果線路較長，還應將電纜護層分三段（或三的倍數段）相互絕緣，分段處的護層交叉互聯(lián)后通過保護器接地。

針對電力系統(tǒng)電纜運行特點，保定市伊諾爾電氣生產了ENR-LHQ-27.5kV系列電纜護層保護器，可應用于單芯電力電纜線路中，用來保護電纜的金屬護層免受各種過電壓的危害。為更好的適應市場的需求，方便用戶現場安裝使用，我公司進一步生產電纜護層直接接地箱、保護接地箱和交叉互聯(lián)保護接地箱等幾種形式的護層接地裝置。目前，我公司生產的各種電纜護層接地裝置已應用于全國各個電氣化鐵路系統(tǒng)，取得了現場的運行經驗。

二、產品工作原理及特點

   電纜護層保護器安裝在電纜金屬護層與地之間正常情況下，通過保護器的電流很小，是微安級；當電纜護層出現過電壓時，保護器迅速投入運行，泄放電纜護層上的電荷，保護電纜安全運行。

保護器采用ZnO壓敏電阻作為保護元件，無串聯(lián)間隙，保護特性好，具有非線性伏安特性曲線。既具有瓷套式金屬氧化物避雷器的特點，還具有電氣絕緣性能好、介電強度高、抗漏痕、抗電蝕、耐熱、耐寒、耐老化、化學穩(wěn)定性、憎水性、密封性。

三、產品型號說明

ENR-LHQJS-27.5kV 電纜護層保護器（復合外套，帶放電計數器）

ENR-LHQ-27.5kV電纜護層保護器（復合外套，不帶放電計數器）

如需詳細產品說明書請聯(lián)系保定伊諾爾電氣客服0312-3265117  3265127